Trafikte güneş enerjili düzen yaygınlaşıyor / 24 eylül

[M@D_VIPer]

Trafikte güneş enerjili düzen yaygınlaşıyor

ADANA (A.A)

Tasarruflu, uzun ömürlü ve bakım maliyetinin düşük olması nedeniyle güneş enerjisiyle çalışan sinyalizasyon ve yol butonu kullanımının giderek yaygınlaştığı bildirildi.

Tankes Trafik Sistemleri Firması satış sorumlusu Ayhan Tanal, yaptığı açıklamada, güneş enerjisi ile çalışan işaretçilerin daha çok belediye ve karayolları tarafından tercih edildiğini, bu sistemin alt yapısı olmayan yollarda sürücüleri rahatlattığını, trafik kazalarını büyük oranda önlediğini söyledi.
Tanal, güneş enerjili sistemin, gündüz depoladığı enerjiyi, gece kullandığını belirterek, “Aydınlık havada şarj olan işaretçiler, güneş doğana kadar çalışıyor, sürücüler ise güvenli şekilde seyahat ediyor” dedi.
"ŞARJ PİLİ 3 YIL ÇALIŞIYOR"
Sistemin, içerisinde bulunan güneş panelleriyle çalıştığı ifade eden Tanal, şunları kaydetti:
“İki tane güneş paneli ve içerisinde bir adet şarj olabilir pil var. Panellerin aldığı enerji, şarjlı pillerde depolanıyor. Bin kez şarj olan pil, 3 yıl boyunca sorunsuz bir şekilde çalışıyor. Karayolları ve belediyelerin tercih ettiği sistem, trafikte tehlike arz edebilecek yerlerde genellikle de refüj başlarında, kavşaklarda, hız kesici kasislerle, bariyerlerin olduğu yerlerde kullanılıyor.”
Güneş enerjisi ile çalışan sistemleri kullanımının yeni bir uygulama olduğunu belirten Tanal, kullanım alanlarının ise üretimle birlikte sürekli olarak genişlediğini ifade etti. Sistemlerin İstanbul, Ankara, İzmir ve Adana gibi büyükşehir belediyeleri ve karayolları müdürlükleri tarafından tercih edildiğini anlatan Tanal, şöyle konuştu:
“Maliyeti yüksek, ama tasarrufu ve getirileri düşünüldüğü zaman kullanım alanı gittikçe artacaktır. Türkiye'de şu an bizimle birlikte 2 firma üretim yapıyor. Biz geçtiğimiz yıl başladığımız üretimde, şu ana kadar 12 bin yol butonu, 500 civarında ise sinyal lambaları ürettik. İsteğe göre üretim miktarımız artabiliyor. Kullanım kolaylığı ve sağladığı tasarruflar görüldükçe, belediye ve karayollarının ilerleyen yıllardaki kullanımının daha da artacağını düşünüyoruz.”
Güneş enerjili sistemlerin maliyetlerinin belediyeleri korkutmaması gerektiğini de vurgulayan Tanal, sistemin kendisini 6 ayda amorti ettiğini aynı zamanda, normal çalışmalar sırasındaki zaman kaybı ve çirkin görüntünün ise önüne geçildiğini kaydetti.